Jesteś w: Af Portal / Przydatne dokumenty / Nowy taryfikator mandatów



Infolinia_shrt

defensywnikierowcy.pl

 

Ankieta tygodnia
Czy powinno się zabronić wjazdu starszych wysokoprężnych aut do miast?
Tak, bo to one najbardziej zanieczyszczają środowisko.
Nie, nie idźmy śladem Niemiec.
Tylko wtedy, gdy nie spełniają żadnych norm emisji spalin.
2012-04-05

Nowy taryfikator mandatów

Nowy taryfikator mandatów

Nowy taryfikator mandatów wchodzi w życiie nieuchronnie - choć z lekkim opóźnieniem. Oczywiście nie jest to taryfa ulgowa - wręcz przeciwnie, kary zostały zaostrzone.

Nowa tabela z jednej strony reaguje na zjawiska powszechne i zasługujące na szczególne karanie (wyprzedzanie na przejściu dla pieszych karane jest taką samą liczbą punktów jak przestępstwo drogowe czy jazda po alkoholu) - z drugiej strony widać, że nagłaśniane przez media wypadki również miały wpływ na taki kształt taryfikatora (za kulig za samochodem otrzymuje się 5 punktów). Najistotniejsze zmiany w taryfikatorze to podniesione kary za:

  • brak zapiętych pasów bezpieczeństwa - 4 punkty karne i 100 zł,
  • przewożenie dziecka bez specjalnego fotelika - 6 punktów karnych i 150 zł,
  • parkowanie w miejscach przeznaczonych dla niepełnosprawnych bez uprawnień - 5 punktów karnych, 500 zł,
  • wyprzedzanie na przejściu dla pieszych: 10 punktów karnych i 200 zł,
  • wymuszenie pierwszeństwa na pieszym stojącym przy przejściu dla pieszych: 10 punktów karnych i 350 zł,
  • przymocowanie i holowanie sanek za samochodem lub traktorem (kulig): 5 punktów karnych.

Ciekawie wyglądają również inne zmiany:

  • rozmowa przez telefon komórkowy bez zestawu umożliwiającego korzystanie zeń bez używania rąk: 5 pkt (wcześniej bez punktów)
  • nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania: 6 pkt (wcześniej 5)
  • niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej: 10 pkt (wcześniej 8 pkt)
  • wyprzedzanie na przejazdach rowerowych i przed nimi: 10 pkt (wcześniej 8 pkt)
  • niezatrzymanie pojazdu przed znakiem STOP: 2 pkt (wcześniej 1)
  • wjeżdżanie między pojazdy jadące w kolumnie: 2 pkt (wcześniej bez punktów)
  • wjeżdżanie na skrzyżowanie jeśli na nim lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy: 2 pkt (wcześniej bez punktów - być może to będzie wreszcie bat na tych kierowców, którzy powodują kumulowanie się korków)
  • zakrywanie świateł, oznaczeń czy tablic rejestracyjnych: 3 pkt (wcześniej bez punktów)
  • zwiększanie prędkości przez kierującego pojazdem wyprzedzanym: 3 pkt (wcześniej bez punktów)
  • wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym: 3 pkt (wcześniej bez punktów)
  • utrudnianie lub tamowanie ruchu poprzez niesygnalizowanie lub błędne sygnalizowanie manewru (nieużycie lub niewłaściwe użycie kierunkowskazów): 2 pkt (wcześniej bez punktów)
  • przewożenie pasażerów niezgodnie z przepisami (bez pasów lub kasku): 4 pkt (wcześniej 1)
  • przewożenie pasażerów w liczbie przekraczającej dopuszczalną (tu nowość: za każdego pasażera przewożonego w niewłaściwy sposób otrzyma się 1 pkt, możliwe jest więc od 1 do 10 pkt (wcześniej 1)
  • przewożenie osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy z naruszeniem przepisów: 2 pkt (wcześniej 1 pkt)
  • przewożenie osób w przyczepie z naruszeniem przepisów: 2 pkt (wcześniej 1 pkt)
  • cofanie na drodze ekspresowej lub autostradzie: 5 pkt (wcześniej 3)

Polski system punktowy obowiązuje od 1993 roku. Nie wiadomo dokładnie jaka jest suma wszystkich punktów wystawionych przez policję od kiedy go wprowadzono, ale muszą być ich miliony - tylko w 2011 roku kierowcy otrzymali ponad 2,5 miliona mandatów.


  • Currently 4 out of 5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rating: 4/5

Dziękujemy za Twóją ocenę!

Oceniałeś już tę stronę!

Twoja ocena została zmieniona. Dziękujemy!

Innowacyjna Gospodarka Autofederacja Unia Europejska